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二手车检测为何强调底盘?答案在这里

归档日期:11-28       文本归类:防护装甲      文章编辑:爱尚语录

  讲真,今年雨水来势实在凶猛,在降雨中挣扎的小伙伴们纷纷表示,能不能少点雨?能不能让我穿上干爽的衣服?能不能美美的旅个游?

  雨季,汽车湿身,底盘是最受伤的,受损概率要远大于车身。即使外表再风光,也可能是金絮其外,败絮其中!所以,想要买一辆放心二手车,不只是轰轰油门、挂挂挡,底盘的检查忽视不得。在国外,二手车的价格基本是依据底盘检测数据来定。小i这就来跟大家说说底盘的事。

  好的底盘一定是兼顾操控性和舒适性,日常驾驶时更舒适,滤震和隔音好,激烈驾驶时,动力、传动、悬架、转向的反应能跟上,同时,高速行驶稳定性要好。

  看底盘的好坏不能只看规格,或是只看是独立悬架还是非独立悬架。有些车虽然采用多连杆独立悬架,但底盘调校不好的话,还不如拖曳臂式非独立悬架。

  对于家用轿车,悬架有良好的滤震和隔音性能,化解路面高频的细碎震动;对于SUV,需要对高频震动及低频的冲击有较好的兼顾能力;运动化的车型,更多是弯道支撑力和极限性能。

  好的转向有几个要求:指向精准(就是“虚位小”,打多少方向就转多大弯);有足够的回馈,便于驾驶员掌握路况;轻便,容易操作。对于SUV,合理的虚位是必须的,防止方向盘回馈的力量打手,削减由轮胎传来的力道对底盘的伤害。

  最重要的就是:刹得住,扛得住。家用车,还有一点是刹车的线性化,整个制动过程让人比较舒服,不然就是“起步一挺胸,刹车一鞠躬”。

  看大梁有无弯曲、开裂,以及二次焊接的痕迹。一般发生过严重事故的,即便是修理,也会出现修复的痕迹。如果是小冲击,漆面会因震荡产生裂纹,梁体就会锈蚀。

  拆下保险杠看前后防撞梁,有的车就没有防撞梁。如果防撞钢梁表面不光整,油漆鲜亮,有可能是事故车。

  除了静态检测外,动态试车也不可少,检查车辆是否有跑偏、方向盘响应是否快速、刹车是否灵敏等。

  一般有三种:车辆托底的外力碰撞,造成油底壳移位或破损,引起密封性变差导致的漏油;密封件自然老化;放油螺丝拧动次数多,且拧动手法不正确引起的漏油。

  有三种可能:发动机曲轴后油封漏油、变速箱前端油封漏油,二者都漏油。可以从漏出的油液颜色来判断。

  此外,还应检查机油滤清器的新旧程度,判断其保养时间;排气管锈蚀的痕迹及破损情况;防尘套是否由于反复转向或过度转向导致损坏等。

  如果底盘上的泥污过多,用去油污的清洁剂洗一遍,使底盘露出原有的“本色”。如果是在专业的美容店里,可将汽车拖举起来进行底盘清洗、擦拭,再进行防锈护理,全部完工后再进行5-10分钟的自然风干,底盘防锈处理才算完成。

  很多车友经常自己冲洗车,会使用些碱性清洗剂、洗衣粉等,这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

  在底盘下喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料,有效防护路面砂石对底盘的击打,防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱等。

  想要顺利安心地购买一辆二手车,少见天日的底盘真不能忽视!怎么样?涨姿势了没?

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